Digitizarea, cicluri chiar și mai reduse ale produselor și inovării, concentrarea în industria semiconductoarelor, deficitul în aprovizionare – sunt noile schimbări și provocări cu care se confruntă industria electronicii. Distribuitorii joacă un rol cheie în ecosistemul producătorilor, furnizorilor de servicii și clienților. Cu o varietate de servicii cu valoare adăugată, ei oferă suport și orientare.
Namrata Dalvi de la Microchip Technology descrie o metodă de mixare a culorilor RGBA utilizând comunicare Bluetooth® de joasă putere.
O privire asupra celor mai recente tendințe în proiectarea parcurilor fotovoltaice și a modalităților prin care eficiența lor poate fi îmbunătățită
Aprovizionarea cu componente semiconductoare înseamnă de foarte multă vreme o provocare pentru producătorii de produse electronice. Apare un compromis inevitabil între provocarea în asigurarea unei aprovizionări constante cu semiconductoarele de care aveți nevoie, atunci când aveți nevoie și creșterea rapidă și continuă a inovației pe care furnizorii de semiconductoare au dobândit-o de-a lungul deceniilor.
Martin Warmington, Global Sales Manager microchipDIRECT, prezintă inițiativele în zona achizițiilor, care ajută OEM-urile și CEM-urile să optimizeze managementul inventarului prin identificarea tendințelor timpilor de producție și prin utilizarea ferestrelor de anulare de 30 de zile.
Odată cu creșterea preocupării inginerilor pentru marea complexitate, care este Internetul Lucrurilor (IoT), cumpărăturile profesioniste vor juca un rol important în asigurarea securității proprietății intelectuale (IP) a produselor finale prin procesele de procurare și programare.
Funcţionalitate crescută Maşinile se află într-o continuă evoluţie, trecând de la un dispozitiv electromecanic sub…
Suntem cu toţii atenţi la ce se întâmplă cu maşinile care se conduc singure, precum şi la toate proiectele interesante la care se angajează industria auto, dar foarte puţini dintre noi au auzit de nave fără pilot şi despre proiecte de operare a unor flote mari de vase navigând de la un doc la altul fără echipaj operaţional (Figura 1). Aflate încă în fază de proiecte precum MUNIN (navigare maritimă fără pilot prin inteligenţă în reţele) au investigat şi testat fezabilitatea de proiecte viitoare. Luând în considerare faptul că navele fără pilot vor necesita siguranţă mare în funcţionare de la generatorul principal şi până la un singur punct de sarcină, provocările pentru proiectanţii de sisteme de alimentare vor fi mult dincolo de ceea ce ştim.